Улучшенная управляемость и удовольствие от вождения

В процессе создания новой Mazda5 инженеры уделили большое внимание ходовым качествам автомобиля. В результате, Mazda5 великолепно держит дорогу. В конструкции автомобиля нашли широкое применение усиливающие элементы из высокопрочной стали, повысившие жесткость и прочность кузова. При этом снаряженная масса автомобиля снизилась. Инженеры модернизировали подвеску, рулевое управление и улучшили аэродинамику Mazda5. Это обеспечило более плавную и линейную реакцию рулевого управления на действия водителя, поведение автомобиля стало более предсказуемым.

Пассивная безопасность – повышенная прочность кузова

В новой Mazda5 реализованы системы пассивной безопасности, представляющие собой результат эволюции аналогичных систем предыдущей модели. Именно они сделали Mazda5 одним из самых безопасных компактвэнов в Европе. Каркас безопасности, защищающий салон, теперь стал еще прочнее благодаря новым решениям: усилительным элементам крыши, центральным стойкам и порогам из высокопрочной стали. Двери автомобиля также усилены, так что риск их прогиба внутрь салона при аварии значительно снижен. Рамы, встроенные в спинки сидений 2-го ряда, усилены с целью предотвращения смещения багажа вперед в случае ДТП при сложенных или не установленных сиденьях 3-го ряда. Новая модель обеспечивает высокую степень защиты от удара сзади, благодаря более эффективному поглощению новым кузовом энергии удара и улучшенной защите топливного бака. В списке средств пассивной безопасности – шесть подушек безопасности /фронтальные, боковые и шторки/ и трехточечные ремни безопасности /впереди – с преднатяжителями и ограничителями натяжения/. При необходимости, в случае аварии, педаль тормоза отсоединяется, а рулевая колонка смещается в горизонтальной плоскости, поглощая энергию удара. Конструкция сидений и подголовников снижает риск травм шеи при ударе автомобиля сзади. Сиденья 2-го ряда оборудованы креплениями Isofix и верхними монтажными лямками для детских кресел. В интерьере используются мягкие, ударопоглощающие материалы.

Активная безопасность – новые сенсорные датчики на сдвижных дверях и система помощи при парковке

Благодаря наличию сенсорных датчиков  Использование сдвижных задних дверей на новой Mazda5 стало еще безопаснее. При обнаружении препятствия, мешающего перемещению двери, например, человеческой руки (или другого подобного объекта), полоса датчиков слегка деформируется. При этом сдвижная электроприводная дверь немедленно останавливается, а затем движется назад, возвращаясь в исходное, открытое положение. Эксплуатация нового компактвэна Mazda в городских условиях стала еще безопаснее и удобнее благодаря системе помощи при парковке. Интегрированные в задний бампер датчики непрерывно измеряют дистанцию между препятствием и автомобилем, движущимся задним ходом. 

Защита пешеходов

Новая Mazda5 обладает улучшенной системой защиты пешеходов, в которую входит оптимизированный стальной элемент жесткости. Он проходит вдоль передней кромки капота и легче ломается при наезде на пешехода. Кроме того, инженеры оставили достаточное свободное пространство между капотом и двигателем, а также между усилителем переднего бампера и самим бампером, что способствует эффективному поглощению энергии удара, как и примененные в конструкции капота и переднего бампера энергопоглощающие материалы.