Как и предыдущая модель, Mazda3 Facelift будет поставляться в Беларусь с двумя вариантами бензиновых двигателей: 1.6 и 2.0 литров.

2.0-литровый MZR DISI с системой i-stop и 6-ступенчатой механической коробкой передач обладает спортивным характером. Он развивает максимальную мощность 110 кВт / 150 л.с. при частоте вращения 6 200 мин^-1 и максимальный крутящий момент 191 Нм при частоте вращения 4 500 мин^-1. Удовольствие от вождения автомобиля с таким силовым агрегатом дополняет разработанная Mazda система i-stop. Она автоматически отключает двигатель при остановке автомобиля, тем самым, снижая расход топлива. Для обновленной Mazda3, благодаря тщательной настройке параметров двигателя и улучшенной аэродинамике, расход топлива снизился на 0,1 л и составляет 6,7 л / 100 км; а уровень выброса СО₂ уменьшился с 159 до 157 г/км /в смешанном цикле/.

Разработанная Mazda и отмеченная наградами система i-stop

В 2010 году компания Mazda представила первую в мире систему отключения и запуска двигателя, использующую для повторного пуска энергию сгорания топлива. С момента выхода на рынок эта уникальная система получила несколько наград за передовые технологии. С помощью современных методов, система i-stop управляет положением поршней, коленчатого вала и клапанов, таким образом, для повторного запуска практически не требуется электрическая энергия. Необходимо только кратковременное воздействие на коленчатый вал в самом начале повторного запуска, и энергия сгорания топлива автоматически довершит остальное. Бензиновый двигатель с непосредственным впрыском топлива идеально подходит для такой системы. Чтобы реализовать эти идеи, специалисты Mazda разработали 2.0-литровый двигатель с системой впрыска DISI. Такая комбинация имеет многочисленные преимущества. Во-первых, он расходует меньше топлива, чем атмосферный бензиновый двигатель с рабочим объемом 2,0 л и не оборудованный системой i-stop. Во-вторых, рестарт осуществляется очень быстро и плавно. Фактически, система i-stop, устанавливаемая на Mazda3, работает вдвое быстрее и мягче, чем обычные системы автоматического отключения и пуска двигателя.

2.0-литровый бензиновый двигатель MZR, в сочетании с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач развивает максимальную мощность 110 кВт / 150 л.с. при частоте вращения 6 500 мин^-1 и максимальный крутящий момент 187 Нм при частоте вращения 4 000мин^-1. Расход топлива при этом равен 7,6 л / 100 км, а выброс CO₂ – 175 г/км /в смешанном цикле/. Эта коробка с режимом выбора передач вручную облегчает вождение и обеспечивает идеальный синтез мощности и топливной экономичности.

Отзывчивый 1.6-литровый бензиновый двигатель MZR с 5-ступенчатой механической коробкой передач адресован покупателям, которым нужно сочетание увлекательного вождения с низким расходом топлива. Он достигает максимальной мощности 77 кВт / 105 л.с. при 6 000 мин-1 и максимального крутящего момента 145 Нм при 4 000 мин-1. Благодаря дизайну обновленной Mazda3 /который повышает аэродинамические характеристики/ и изменению передаточного отношения 5-й передачи /с 0,820 на 0,775/, этот автомобиль производит меньше CO2 /147 г/км по сравнению с 149 г/км у предыдущей модели/ и расходует 6,4 л / 100 км.

Теперь этот двигатель может агрегатироваться также с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Седан с таким силовым агрегатом потребляет 7,4 л / 100 км и отличается низким уровнем выброса СО2 – 171 г/км /в смешанном цикле/. Для хэтчбека эти цифры равны, соответственно, 7,6 л / 100 км и 176 г/км.

Новая версия Mazda3 - с 1.6-литровым бензиновым двигателем и трансмиссией Activematic

Для обновленной Mazda3 специалисты компании расширили модельный ряд, представив новую версию с 1.6-литровым бензиновым двигателем MZR
и 4-ступенчатой автоматической коробкой передач Activematic.
Она обеспечивает легкое и приятное вождение, поскольку может работать как в автоматическом, так и в ручном режиме. Автоматический режим имеет функцию, облегчающую движение на уклоне (для «топовых» версий исполнения), которая предотвращает частое переключение передач. Кроме того, оптимизированы характеристики переключения с 4-й на 2-ю передачу. Отрегулированная специально для 1,6-литрового бензинового двигателя, коробка передач Activematic обеспечивает точную и уверенную реакцию автомобиля на нажатие педали акселератора. Она способна в полной мере реализовать высокий потенциал двигателя.